印度交通-Rickshaw

在印度的Auto Risckshaw是類似泰國的嘟嘟車(tuk-tuk)，有時週圍安靜一點時真的會聽到它發出tuk tuk 的吼叫聲，尤其是在上坡爬行用力時，它在東南亞比較流行，在印度他的風行程度有點類似我們的小黃(Taxi)，隨手可招隨處可見，有些城市像臨近Rishikesh的大城市Dehradun，它們有部份的Auto Risckshaw具有小型巴士的功能，是有代號的並且走的是固定線路，管理的很好，深得我心啊!!不過不見得每個城市都有這種配備。Rickshaw大致分為兩種，一種是私人的就像我們的小黃，一種是Share的，大概可以從長像來分，但卻沒有一定，只要司機覺得價格OK，share的可以升級成為小黃。

正面

側面也來一張

至於價格的部份，外國人的臉孔大概要廝殺個好幾回
，才能得到當地人二倍以上的價碼，但這是屬於功力高的，也就是要有練過並且要有耐心跟他們耗時間，我們常常說"美國時間"，來到印度後我覺得應該改成印度時間!他們的時間多得很啊!乘坐Rickshaw當地人的價碼它非常的便宜，我常常搭著share rickshaw去Rishikesh市場血拼(shopping)，大概三公里以上的距離，才5盧比(約合台幣4元)，非常的便宜!! share rickshaw只要問問臨坐的印度人就可以知道價碼，至於私人的以下有幾個跟司機談價碼的小撇步(僅供參考)：

1. 先確定好目的地並向附近的人打聽行情價，這樣心裡有個底價就知道該怎麼殺價?。
2. 要表現的非常有自信及堅持，即使聽到非常不合理的價碼也不要動怒(因為在玩了一整天很累後還要殺它個好幾回，到最後實在很容易動怒啊~鄉親們)。
3. 當殺價不成作勢離開時若你開的價格合理司機們會再追來的，如果連問幾位司機都不滿意你開的價碼並且不再追來，就代表真的開太低啦!

要注意的是夜間過了十點後價碼會提高；安全起見，女生建議太晚搭乘時最好要攜拌喔!!

但它便宜也是不是沒有原因的?，便宜的Share Rickshaw是在那個路線上只要向司機招手的都來者不拒，對那麼小台的車來說，以我們的標準而言乘客大概不能超過5位吧，後座4位，前座1位，大概就還算舒適的空間及距離了，但在印度它超載後可以媲美我們的小巴了，我曾經看過整台車共有乘客16位，加上司機一位17位，當然這是誇張的，但一般來說坐滿8位是標準款，剛開始非常的不能適應，常常搞不清楚為什麼這麼擁擠了司機還不開車，原來是標準不同啊~/_\~

裡面空間很小,座位有兩排面對面,這是其中一面,坐了三層!
因為第二層跟第三層是坐在人肉上!!OH~救命啊!好擠喔~

在印度坐 Rickshaw有一件好玩的事，就是司機會停下來加油或買東西， 突然坐著坐著就進到加油站去了，或是整車的人在等司機買東西，大家好像已經習慣了，不以為意!!又是另一樣標準不同的問題了!我還有遇過很專業的司機~坐到一半沒油後突然從他的座位下拿出一瓶汔油，加一加，繼續上路!!

如果你是搭乘私人的Rickshaw就不可以讓司機隨心所慾囉!!因為是私人的，所以若是司機允許別人搭乘時你是有資格說NO的，不過有例外喔!就是警察，通常司機都會讓警察搭免費的，坐的是司機旁邊那個座位;有時候司機看見外國女生會故意開快車，這時候請免拍謝!!大聲告訴他你不趕時間請他慢慢開，不然他們常常開到最後一刻才停，有時還會碰到前那台車，驚險萬分!!為了你的性命及心臟，就別客氣了!!

哇!叔叔有練過~

數一數大概七個人頭!!

還有一種人力車叫Cycle Rickshaw是以前舊時代的那種三輪人力拉車，在德理旅人最集中的main bazaar還可以看到很多，通常拉車的司機都矮矮瘦瘦小小的，第一次和一位日本的女生一起搭乘時，我們兩個人異常的不自在，後來看到另外一台載著兩位印度胖婦人的人力車時，才讓我們兩個稍稍?了心!!不過換個角度想，當你乘坐時也許也是幫助他們糊口，不仿依個人能力貼一點小費。